La CVO™ Street Glide® est un pur concentré de style, de confort et de puissance comme seul Harley-Davidson® sait en produire. Ce modèle offre un équilibre parfait entre mécanique et technologie. Il est doté d’un colossal moteur Milwaukee-Eight® 117 V-Twin et intègre un centre de communication composé d’un système d’info-divertissement BOOM!™ Box GTS avec écouteurs.
Il intègre des nouveautés comme ses roues Fugitive™ en aluminium, son réservoir surbaissé en deux parties, ses selles et housses de dossier avec surpiqûres, ses déflecteurs de cadre intermédiaire fumés et ses rétroviseurs montés sur carénage. Proposant des fonctionnalités premium telles que le service H-D™ Connect et le système de pilotage de sécurité Reflex™, cette moto grisante est conçue pour ceux qui ne souhaitent faire qu’un avec leur machine.
| Longueur: | 2435 mm |
| Hauteur de selle: | 663 mm |
| Garde au sol: | 130 mm |
| Chasse: | 26 |
| Trace: | 170 mm |
| Empattement: | 1625 mm |
| Pneu avant, spécifications: | BW 130/60B19 61H |
| Pneu arrière, spécifications: | BW 180/55B18 80H |
| Capacité du réservoir de carburant: | 22.7 l |
| Contenance en huile (avec filtre): | 3.8 l |
| Poids, tel qu’expédié: | 377 kg |
| Poids, en état de marche: | 392.81 kg |
| Capacité de rangement – volume: | 2.4 cu ft (0.068 m3) |
| Moteur: | Milwaukee-Eight® 117 |
| Alésage: | 104 mm |
| Course: | 114 mm |
| Cylindrée: | 1923 cm3 |
| Taux de compression: | 10.2:1 |
| Système de carburant: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Échappement: | Dual, with crossover |
| Entraînement primaire: | Chain, 34/46 ratio |
| Rapports d’engrenage (global), 1er: | 9.593 |
| Rapports d’engrenage (global), 2e: | 6.65 |
| Rapports d’engrenage (global), 3e: | 4.938 |
| Rapports d’engrenage (global), 4e: | 4 |
| Rapports d’engrenage (global), 5e: | 3.407 |
| Rapports d’engrenage (global), 6e: | 2.875 |
| Méthode d’essai du couple moteur: | J1349 |
| Couple moteur: | 169 Nm |
| Angle d’inclinaison, côté droit (deg.): | 32 |
| Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.): | 31 |
| Économie de carburant: | 5.7 l/100 km |
| Roues, type avant: | Gloss Black Fugitive |
| Roues, type arrière: | Gloss Black Fugitive |
| Roues, type de style en option: | Charcoal Gray Fugitive |
| Freins, type d’étrier: | 32 mm, 4-piston fixed front and rear |
| Feux (selon la réglementation du pays), témoins: | Headlight, running lights, directional lights, neutral, low oil pressure, check engine, turn signals, security/fault indication,gear indication, neutral, low fuel warning, cruise control, ABS, Low Tire Pressure/TPMS indicator, Traction Control, Rain Mode, |
| Jauges: | - Custom gauges styled to complement each CVO vehicle. Display features odometer, trip A, trip B, range to empty and gear indicator; and larger tell-tale indicators. |
| Système d’infodivertissement: | Boom!™ Box GTS |
| Type: | Full Color TFT |
| Watts par canal: | 75 |
| Haut-parleurs: | 4 |
| Taille du haut-parleur: | Boom! Audio Stage II |
| Spécifications du casque-micro (le cas échéant): | Boom! Audio 30K Wireless Headset |
| AM: | Standard |
| FM: | Standard |
| Weather Band (WB): | Standard |
| SD Card, Flash Drive and MP3 - via USB Connection: | Supported |
| SiriusXM Presets: | 20 - P&A Upgrade (USA & Canada only) |
| Langues: | English (US/UK)GermanSpanish (Mexico/Spain)French (Canada/France)ItalianPortuguese (Portugal/Brazil)RussianCzechPolishDutchTurkishJapanese |
| Téléphone cellulaire mains libres – par bluetooth: | Standard |
| Langues de reconnaissance vocale : fonctions téléphoniques seulement: | English (US/UK)GermanSpanish (Mexico/Spain)French (Canada/France)ItalianPortuguese (Portugal/Brazil)RussianCzechPolishDutchTurkishJapanese |
| Langues de reconnaissance vocale : syntoniseur / médias / navigation: | English (US/UK)GermanSpanish (Mexico/Spain)French (Canada/France)ItalianPortuguese (Portugal/Brazil)RussianCzechPolishDutchTurkishJapanese |
| Langues texte-parole (tts): | English (US/UK |
| Intercom conducteur/passager: | Rider Standard |
| Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et eitms): | Standard |
